喀什S11油浸式变压器 油侵式变压器 行业低价

徐州鹏程电气有限公司注册资金5020万元，占地面积近50亩，员工200余人，拥有各种生产制造设备100余台，公司产品技术力量雄厚，制造工艺，检测设备齐全。
干式变压器与油浸式变压器的区别？
“当然相同的是都是电力变压器，都会有作磁路的铁芯， 作电路的绕组。而的区别是在“油式”与“干式”。也 就是说两者的冷却介质不同，前者是以变压器油(当然还有 其它油如β油)作为冷却及绝缘介质，后者是以空气或其它 气体如SF6等作为冷却介质。油变是把由铁芯及绕组组成的 器身置于一个盛满变压器油的油箱中。干变常把铁芯和绕组 用环氧树脂浇注包封起来，也有一种现在用得多的是非包封 式的，绕组用的绝缘纸再浸渍绝缘漆等，起到防止 绕组或铁芯受潮。
就产量和用量来说，目前干变电压等级只作到35kV,容量相 对油变来说要小，约作到2500kVA.又由于干变制造工艺相对 同电压等级同容量的油变来说要复杂，成本也高。所以目前 从用量来说还是油变多。但因干变的环保性，阻燃、抗冲击 等等优点，而常用于室内等高要求的供配电场所，如宾馆、 办公楼、高层建筑等等。如果你只是变压器用户，了解这些 应该够了”
各有各的优缺点，油变造价低、维护方便，但是可燃、可爆 。干变由于具有良好的防火性，可安装在负荷中心区，以减 少电压损失和电能损耗。但干变价格高，体积大，防潮防尘 性差，而且噪音大。
油变琢渐退出,用干变,干变可以拆开运输放便,清洁,易维护 ,按装不需机座,没有渗油池.等优点
从外表上是比较好区分的;
油浸式变压器与干式变压器的区别就是有没有“油”， 而由于油是液体，具有流动性，油浸式变压器就一定是有外 壳的，外壳内部是变压器油，油中浸泡着变压器的线圈，从 外面是看不到变压器的线圈的;而干式变压器没有油，就不 用外壳了，能直接看到变压器的线圈;还有一个特性就是油 浸式变压器上面有油枕，内部存放着变压器油，但现在新式 油浸变压器也有不带油枕的变压器生产;
油浸式变压器为了散热方便，也就是为了内部绝缘油的流动 散热方便，在外部设计了散热器，就象散热片一样，而干式 变压器却没有这个散热器，散热靠变压器线圈下面的风机， 该风机有点象家用空调的室内机;
油浸式变压器由于防火的需要，一般安装在单的变压器室 内或室外，而干式变压器肯定安装在室内，一般情况下安装 在低压配电室内，和低压配电柜并排安装。

油浸式变压器分类：
相数区分
可以分为三相变压器和单相变压器。在三相电力系统中,一般应用三相变压器，当容量过大且受运输条件限制时，在三相电力系统中也可以应用三台单相式变压器组成变压器组。
绕组区分
可分为双绕组变压器和三绕组变压器。通常的变压器都为双绕组变压器，即在铁芯上有两个绕组，一个为原绕组，一个为副绕组。
三绕组变压器为容量较大的变压器(在5600千伏安以上)，用以连接三种不同的电压输电线。在的情况下，也有应用更多绕组的Satons变压器。

干式变压器和油浸式变压器的优缺点：
价格上干变比油变贵。
容量上，大容量的油变比干变多。
在综合建筑内(地下室、楼层中、楼顶等)和人员密集场所 需使用干变。油变采用在立的变电场所。
箱变内变压器一般采用箱变。户外临时用电一般采用油变。
在建设时根据空间来选择干变和油变，空间较大时可以选择 油变，空间较为拥挤时选择干变。
区域气候比较潮湿闷热地区，易使用油变。如果使用干变的 情况下，必须配有强制风冷设备。
1、外观
封装形式不同，干式变压器能直接看到铁芯和线圈， 而油式变压器只能看到变压器的外壳;
2、引线形式不同
干式变压器大多使用硅橡胶套管，而油式变压器大部分使用 瓷套管;
3、容量及电压不同
干式变压器一般适用于配电用，容量大1600KVA以下， 电压在10KV以下，也有个别做到35KV电压等级的;而油式变 压器却可以从小到大做到全部容量，电压等级也做到了所有 电压;我国正在建设的特高压1000KV试验线路，采用的一定 是油式变压器。
4、绝缘和散热不一样
干式变压器一般用树脂绝缘，靠自然风冷，大容量靠风机冷 却，而油式变压器靠绝缘油进行绝缘，靠绝缘油在变压器内 部的循环将线圈产生的热带到变压器的散热器(片)上进行 散热。
5、适用场所
干式变压器大多应用在需要“防火、防爆”的场所，一般大 型建筑、高层建筑上易采用;而油式变压器由于“出事”后 可能有油喷出或泄漏，造成火灾，大多应用在室外，且有场 地挖设“事故油池”的场所。
6、对负荷的承受能力不同
一般干式变压器应在额定容量下运行，而油式变压器过载能 力比较好。
7、造价不一样
对同容量变压器来说，干式变压器的采购价格比油式变压器 价格要高许多。
干式变压器型号一般开头为SC(环氧树脂浇注包封式)、 SCR(非环氧树脂浇注固体绝缘包封式)、SG(敞开式)

油浸式变压器构造：
(1)　铁芯
铁芯是变压器的磁路部分。为了减小铁芯中的磁滞与涡流损耗，铁芯由0.35mm～0.5mm厚的硅钢片叠成，硅钢片表面涂有绝缘漆或利用表面氧化膜使片间彼此绝缘。三相变压器的铁芯中直立部分叫铁芯柱，在柱上套着变压器的低压绕组和高压绕组；水平部分叫铁轭，用来构成闭合磁路。
(2)　绕组
绕组又叫线圈，是变压器的电路部分，分为原、副两种绕组。其中与电源连接的绕组叫原绕组，与负载连接的绕组叫副绕组。原、副绕组都是用包有高强度绝缘物的铜线或铝线绕成的。三相变压器的每一相原、副绕组都制成圆筒形套在同一铁芯柱上，匝数少的低压绕组套在里面靠近铁芯，匝数多的高压绕组套在低压绕组的外面。这样放置是因为低压绕组对铁芯绝缘比较容易。低压绕组和铁芯之间及高压绕组和低压绕组之间都用绝缘材料做成的套筒隔离，把它们可靠地绝缘起来。为了便于散热，在高、低绕组之间留有一定的间隙作为油道，使变压器油能够流通。
(3)　油箱
油箱是变压器的外壳，铁芯、绕组都装在里面，并充满变压器油。对于容量比较大的变压器，在油箱外面装有散热片或散热管。
变压器油是一种绝缘性能良好的矿物油，它有两个作用：一是绝缘作用，变压器油的绝缘性能比空气好，绕组浸在油里可以提高各处绝缘性能，并且避免和空气接触，预防绕组受潮；二是散热作用，利用油的对流，把铁芯和绕组产生的热量通过箱壁和散热管散发到外面。变压器油以它的凝固点不同分为10号、25号、45号三种规格，它们的凝固点分别为－10℃、－25℃、－45℃，一般根据当地气候条件予以选用。
(4)　 储油柜
储油柜俗称油枕，为一圆筒行容器，横放于油箱上方，用管道与变压器的油箱连接，储油柜的体积一般为油箱体积的10%左右。该储油柜为式储油柜，将储油柜内的油与外界空气隔绝开。当变压器油热胀时，油由油箱流向储油柜；当变压器油冷缩时，油由储油柜流向油箱。储油柜有两个作用：一是当变压器油的体积随着油温的变化而膨胀或缩小时，储油柜起储油和补油的作用，保证油箱内充满油及铁芯和绕组浸在油内；二是可以减小油面与空气的接触面积，防止变压器油受潮和变质。
储油柜的油位显示采用连杆式铁磁油位计，以观测油面的高低，当由于渗漏等原因造成油量不足时，应及时注油加以补充。油位计上刻有油温在－30℃、＋20℃和＋40℃时的油面高度标准线，作为装油的标准。油位标上＋40℃表示安装地点变压器在环境温度为＋40℃时满载运行中油位的限额线，油位不得**过此线；＋20℃表示年平均温度为＋20℃时满载运行时的油位高度；－30℃表示环境为－30℃时空载变压器的油位线，不得低于此线，若油位过低，应加油。油枕上装有呼吸孔，使油枕上部空间和大气相通。变压器油热胀冷缩时，油枕上部的空气通过呼吸孔出入，油面可以上升或下降，防止油箱变形或损坏。
(5)　套管
变压器绕组引出线通过导杆与外电路相连，套管是导杆与箱盖之间的绝缘体，它起着绝缘和固定导杆的作用。套管有高压套管和低压套管两种。
(6)　 防爆管
防爆管安装在变压器箱盖上，当变压器内部发生剧烈的突发性故障时，油箱内的压力将迅速升高，为防止因压力过分升高而引发油箱爆炸事故。动作后即释放箱体内部压力并接通触头报警或跳闸。
(7)　瓦斯气体继电器
利用法兰将瓦斯继电器安装在储油柜与变压器油箱盖的连接管之间，运行中瓦斯继电器充满油，当变压器内部发生轻微故障而产生气泡时，它们会首先聚集在瓦斯继电器的上部空间，并迫使油面下降，使上开口杯失去浮力自身质量加重，从而反向偏转，使磁铁靠近干簧管动作。下接点挡板式原理相同。
(8)　测温装置
油面温升是指变压器在额定状态下工作时，油箱中油面温度允许**出周围环境温度的数值。
该主变本体油温暂设定报警为80℃，跳闸为100℃。
(9)　中性点接地闸刀
我国110kV电力系统中性点接地方式主要采用中性点直接接地方式（包括中性点经小电阻接地方式），即大接地电流系统。因为系统在发生单相接地故障时，接地短路电流很大。
变压器停送电操作时，其中性点一定要接地。因为该变压器绕组是半绝缘（又称分级绝缘）的，即变压器的绕组近中性点部分的主绝缘，其绝缘水平比绕组端部的绝缘水平低。所以，为防止过电压损坏变压器绝缘变压器停送电操作时，其中性点一定要接地。
(10)　分接开关
储油柜用于有载调压变压器时，在储油柜的底装一个无的开关储油柜。
变压器调压方式分有载调压和无载调压两种：
有载调压是指变压器在运行中可以调节其分接头位置，从而改变变压器变比，以实现调压目的。
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